Atos PFED sorozatú hidraulikus, egymással dugattyús dugattyú teherautókhoz

Atos PFED sorozatú hidraulikus, egymással dugattyús dugattyú teherautókhoz

A kifejezetten a kemény haszongépjármű -környezetre tervezték, ez az ATOS PFED sorozatú hidraulikus, egy viszonzó szivattyú dugattyú az alapvető forrás a teherautó kritikus hidraulikus rendszerének vezetéséhez. Az ATOS PFED sorozat alapvető alkotóelemeként pontos, viszonzó szivattyú dugattyú kialakítása biztosítja a nagynyomású, stabil és pulzációmentes hidraulikus olajszállításot, megfelel a kormányzási rendszerek, az emelési platformok, a dump mechanizmusok stb. Kritikus alkalmazási követelményeinek teljesítése érdekében. Válasszon valódi Atos PFED szivattyú-dugattyúkat.

Fejlett dugattyú kialakítása: A dugattyús szivattyú dugattyú, amelyet nagy szilárdságú ötvözött anyagokkal és pontos csiszolási folyamatokkal gyártanak, kiemelkedő kopási ellenállással és fáradtsággal rendelkezik, jelentősen meghosszabbítva a szivattyú testének élettartamát.

A PFED sorozat kiemelkedő teljesítménye: Az ATOS PFED sorozatához kifejezetten optimalizált folyadékdinamika kialakítás csökkenti a belső szivárgást, javítja a térfogat hatékonyságát, és megbízható áramlási kimenetet biztosít még alacsony hőmérsékletű indítási vagy nagy terhelés mellett.

Nagy hatékonyságú és stabil kimenet: A PFED szivattyú legfeljebb [kérjük, helyezze be a konkrét értéket, például: 250 bar] és egy áramlási tartomány lefedettségét [kérjük, helyezze ide a konkrét értéket, például: 5-50 cm3/REV], biztosítva, hogy a teherautó hidraulikus rendszere gyorsan reagáljon és pontosan működjön.

Erős és tartós szerkezet: Az Atos PFED szivattyú kompakt és erős teljes szerkezetű. A héj kiváló minőségű öntöttvas vagy alumíniumötvözetből készül, amely hatékonyan ellenáll a rezgésnek és a sokknak a teherautó működése során, és alkalmazkodni a durva munkakörülményekhez.

• Teherautó hidraulikus szervokormányrendszerek
• Tipper karosszéria emelési mechanizmusa a billenő teherautó rakománydobozának
• Teherautó daru vagy teherautó-szerelt daru hidraulikus erőegység (rakodó daruk/HIAB)
• Teherautó hátsó fedélzeti emelő platformja (farok felvonók)
• Speciális hidraulikus szerszámok meghajtó speciális üzemeltetési teherautók számára
• Válassza ki a valódi Atos PFED dugattyús szivattyú dugattyút, hogy folyamatos, erőteljes és megbízható energiát biztosítson a teherautó kritikus hidraulikus funkcióihoz.

Kiváló megbízhatóság: A pontos viszonzó szivattyú-dugattyúgyártási folyamat és a szigorú minőség-ellenőrzés biztosítja az ATOS PFED szivattyú stabil működését a teherautók hosszú távú és nagy terhelésű működése alatt, csökkentve a leállási időt a hibák miatt.

Nagy hatékonyság és energiamegtakarítás: A PFED szivattyú optimalizált kialakítása csökkenti a belső súrlódási veszteségeket és az energiafogyasztást, javítva a teherautó teljes üzemanyag -fogyasztását.

Könnyű karbantartás: Az ATOS PFED szivattyú moduláris kialakítást alkalmaz. A kulcsfontosságú alkatrészek, például a dugattyúk és a tömítések könnyen ellenőrizhetők és cserélhetők, csökkentve a karbantartási költségeket és az állásidőt.

Széles körű kompatibilitás: kifejezetten a mainstream teherautó hidraulikus rendszereinek megfelelésére tervezték, biztosítva a könnyű telepítést és az aggodalommentes cserét.

Minőségbiztosítás: Az ATOS márkából származik, élvezi az első osztályú minőségbiztosítást és az értékesítés utáni szolgáltatás támogatását.

Rendszeresen ellenőrizze a hidraulikus olaj tisztaságát és olajszintjét, és használjon az ajánlott viszkozitás fokozatú hidraulikus olajat.

Cserélje ki a hidraulikus olajat és a szűrőelemet a gyártó által ajánlott ciklus szerint, hogy megakadályozza a szennyező anyagokat a kritikus dugattyús dugattyú felületének leeresztésében.

Vigyázzon a szivattyú működésének zajára és hőmérsékletére. Javítsa meg időben, ha rendellenes helyzet fordul elő.

Javasoljuk, hogy az ATOS PFED sorozat alkotóelemeit eredeti gyári alkatrészekkel karbantartják, hogy biztosítsák az ATOS PFED szivattyú teljesítményét és élettartamát.

A jogainak védelme érdekében kérjük, olvassa el a következő gondosan szivattyúzási eljárás előkészítését az indítás előtt. A tartálynak és az áramkörnek tisztának kell lennie, és a folyadékkal való kitöltés előtt tisztának és szennyeződésnek és törmeléknek kell lennie. Áramkör tisztítása A tartályt szűrt hidraulikus folyadékkal kell tölteni. A folyadékszintnek elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy megakadályozzák az örvénylést a szivattyú bemeneti nyílásának szívócsatlakozásánál. Jó gyakorlat, ha a rendszert kiürítéssel és szűréssel tisztítjuk, külső rabszolgaszivattyúval. A szivattyú töltése és a levegő eltávolítása Ha a szivattyú a folyadékszint fölé van felszerelve, akkor azt a kimeneti nyíláson át kell tölteni. Ha a szivattyút a folyadékszint alá szereljük, akkor a szivattyúkivitel (vagy más lefelé illesztés vagy dugó) meglazítható, hogy a folyadék kiszorítsa a levegőt. Szükség lehet lazítani a tartály töltősapkáját, hogy a folyadék szabadon folyjon. Amikor a megfigyelt levegőn kívüli szilárd folyadékáram elkezdi a meglazult illesztést, a szerelvényt vissza kell vonni. A csapdába esett levegő eltávolításához szintén javasolt egy levegő -légtelenítő szelep a kimeneti áramkörben. Ha ilyen eszközt használnak, akkor a szivattyút az indítás előtt meg kell tölteni folyadékkal. Bizonyos esetekben lehetséges, hogy a szivattyút öt -tíz másodpercig futtassa a motor indítóját, a fojtószelep és/vagy a gyújtáskapcsolóval a "ki" helyzetben. A szivattyú kimenetének lazítására vagy csatlakoztatására van szükség, hogy a levegő meneküljön. A szivattyú indítása Az összes vezérlőt semleges helyzetbe kell helyezni, hogy a szivattyú kirakodva legyen az indításkor. Indítsa el a motort, és futtassa alacsony alapjáraton. Miután a szivattyú elindult, néhány másodpercen belül meg kell szivárognia és szivattyúznia. Ha nem, akkor győződjön meg arról, hogy nincs korlátozás a tartály és a szivattyú bemeneti része között, és hogy a bemeneti vonalban és a csatlakozókban nincs -e légszivárgás. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy a csapdába esett levegő elmeneküljön a kimenetből. Futtasson alacsony motor alapjáraton körülbelül öt percig. Ezután a rezervoár folyadék szintjének megfigyelése közben működtesse a gépeket. Bővítse az összes működtetőt a maximális biztonságos korlátokra, hogy a rendszer teljes mértékben kitöltse a folyadékot. Ne futtasson a folyadékszintet az "alacsony" határ alatt. Adjon hozzá folyadékot a tartályhoz, hogy a folyadékot a megfelelő töltési szintre hozza.

Népszerű tags: Atos PFED sorozatú hidraulikus, egy dugattyús szivattyú dugattyú teherautókhoz, Kína Atos PFED sorozatú hidraulikus, egymással viszonzó szivattyú dugattyú teherautók gyártóinak, beszállítóknak