Rexroth A2FO sorozatú swash lemez dugattyú motor tartozékok hidraulikus rendszerekhez

 

Rexroth A2FO sorozatú swash lemez dugattyú motor tartozékok hidraulikus rendszerekhez

 

 

A Rexroth A2FO hidraulikus pótalkatrészek pontosan úgy tervezték, hogy kifejezetten a swashbalt dugattyúmotorok teljesítményének és megbízhatóságának optimalizálására szolgálnak a hidraulikus rendszerekben. Ezek a kiváló minőségű alkatrészek zökkenőmentesen integrálhatók a Rexroth A2FO sorozatba, kiemelkedő tartósságot és hatékonyságot mutatva az ipari alkalmazásokban. Mint a Core Rexroth A2FO hidraulikus pótalkatrészek, minimalizálhatják a berendezések leállítását és meghosszabbíthatják a hidraulikus berendezések élettartamát. Akár napi karbantartás, akár rendszerfrissítések esetén ezek a kiegészítők pontosan megfelelhetnek a dugattyúmotorok szigorú követelményeinek, biztosítva a stabil energiaátvitelt és a zökkenőmentes működést-még nagyfrekvenciás és nehéz terhelésű munkakörülmények mellett is fenntarthatják a stabil teljesítményt. ​

 

Tökéletes kompatibilitás

A kifejezetten a Rexroth A2FO sorozathoz tervezték, és a kiegészítők pontosan illeszkednek a swashbalt dugattyúmotorral, nemcsak egyszerűsítve a telepítési folyamatot (a telepítési időt 20%-kal csökkentve), hanem csökkenti az alkatrészek közötti súrlódási veszteséget és elkerülve a kompatibilitási problémák által okozott további kopást.

Fokozza a tartósságot

Kiváló minőségű anyagokból (például nagy szilárdságú ötvözetekből és kopásálló bevonatokból) készül, és képes ellenállni a szélsőséges nyomásnak (legfeljebb 350 bar) és a hőmérséklet (-20 fok-120 fokos), tökéletesen megfelelve a nehéz teherbírású hidraulikus rendszerek hosszú távú működési követelményeinek. Alkatrészeinek átlagos szerviz élettartama 40% -kal hosszabb, mint a szokásos alkatrészeké. ​

 

Javítsa a rendszer hatékonyságát

Optimalizálja a hidraulikus olajáram -csatorna tervezését, csökkentse a swashbals dugattyú motor energiaveszteségét, és akár 15%-kal növelje a rendszer teljes hatékonyságát. A folyamatosan működő gyártóvezetékeknél az energiafogyasztás jelentősen csökkenthető, közvetett módon csökkentve a működési költségeket. ​

Gazdasági karbantartás

Megbízható Rexroth A2FO hidraulikus pótalkatrészekként csökkenthetik a teljes gép cseréjét - kifejezetten a kopott alkatrészek cseréjével, elkerülve a teljes gép selejtezését, amelyet a helyi hibák okoztak, miközben csökkentik a hirtelen meghibásodások valószínűségét, és csökkentik a karbantartási idő és a gazdasági költségeket. ​

Multi-scenario adaptációs kialakítás

Ez alkalmas a swashbalt dugattyúmotorok különféle konfigurációira, beleértve a rögzített elmozdulást és a változó elmozdulási modelleket. Nem kell külön alkatrészeket külön vásárolni a különböző motoros modellekhez, ami javítja a készletkezelés hatékonyságát. ​

 

 

Ezek a kiegészítők ideális választások az iparágak számára, amelyek robusztus hidraulikus rendszerekre támaszkodnak, például:

• Ipari gépek:Présekben, szállítószalagokban és gyártósorokban a Rexroth A2FO hidraulikus pótalkatrészek a magok a berendezés stabil működésének biztosítása érdekében - meg tudják őrizni a motor pontos teljesítményét, és megszakítás nélkül biztosíthatják a gyártási folyamat folyamatos működését. ​
• Mérnöki berendezések:Kotrógépekben, darukban és rakodókban támogatást nyújt a nagy stresszes körülmények között a swashplate-dugattyú motorok számára, elkerülve az alkatrészek meghibásodása által okozott építési megszakításokat és a berendezések rendelkezésre állását. ​
• Hajók és mobil berendezések:Szivárgásmentes és hatékony energiaátvitelt érjen el egy kompakt hidraulikus rendszerben, támaszkodva a Rexroth mérnöki és technológiai előnyeire, hogy alkalmazkodjon a hajó navigációja vagy a mobil berendezések göndör és párás környezetéhez. ​

 

 

 

 

 

Az A2F sorozatú ferde tengely kvantitatív szivattyú/motorja jelenleg az egyik legnépszerűbb hidraulikus alkatrész, mind belföldön, mind nemzetközi szinten. Felcserélhető ugyanazon modell és a külföldi specifikációk termékeivel. Az A2F sorozatú ferde tengely kvantitatív szivattyú/motorja reverzibilis alkatrész, különféle áramlási lemezekkel és hátlapokkal felszerelve, amelyek megfelelnek a különféle hidraulikus rendszerek igényeinek. Ezért széles körben használják a kohászat, a bányászat, a kőolaj, az építőipari, a mérnöki gépek, a vasutak, a hajók, a műanyag feldolgozás, a könnyűipar, a szerszámgépek és más gépek nyitott és zárt hidraulikus rendszereiben.

 

 

1. szivattyú működési feltételei

A szivattyú funkciója a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítja. Amikor az elektromos motor meghajtja a szivattyú fő tengelyét, hogy forogjon, az összekötő rúd dugattyúja a henger testét forgatni hajtja. A henger testtengelye és a fő tengely tengelye közötti szög miatt a dugattyú előre -hátra mozog a henger testében, ami a henger test belsejében lévő dugattyú lyukban térfogatváltozást okoz. Amikor a térfogat kicsiből nagyra növekszik, a tápközeget beszívják a szivattyú bemeneti nyílásából, és az elosztási lemez alacsony nyomású ablakon keresztül lépnek be a dugattyú lyukba; Amikor a térfogat nagyról kicsire változik, a tápközeget a szivattyú kimeneti nyílásából az elosztási lemez nagynyomású ablakon keresztül ürítik. Ilyen módon az orsó egyszer forog, és minden dugattyú lyuk befejezi a szívás és a kisülés folyamatát.

2. Motoros működési feltételek

A motor funkciója a hidraulikus energia mechanikus energiává történő átalakítása. Amikor a nagynyomású olaj belép a hengerblokk dugó lyukba az elosztó lemez nagynyomású ablakon keresztül a motor olajbemeneti nyílásából, ez a dugattyút mozgatja. A hengerblokk tengelye és az orsó tengelye közötti szög miatt a hidraulikus nyomás az orsón az összekötő rúdon keresztül hat, és tangenciális erőt generál az orsó forgatásához és a kimeneti nyomatékhoz. Az egyidejűleg működő olajat a dugattyú lyukából a hengerblokk tehetetlenségi forgása révén kiszorítja, és a motorolaj-aljzatból az olajelosztó lemez alacsony nyomású ablakon keresztül üríti ki.

 

 

 

1. használati feltételek

a. Olajhőmérséklet: Az A2F sorozatú szivattyúk/motorok normál üzemi hőmérséklete általában -25 és 80 fok között van, legfeljebb 90 fok. Ha a hőmérséklet 10 fok alatt van, fűtési intézkedéseket kell tenni.

b. Közepes viszkozitás: A működő táptalaj viszkozitási tartományának 16-43 mm2/s (milliméteres medence) között kell lennie. Ha a szezonális hőmérsékleti különbség túl nagy ahhoz, hogy megfeleljen a viszkozitási követelményeknek, akkor a működő tápközeget ki kell cserélni.

c. Olajszűrés pontossága: * Olajszűrés pontossága 5-10um, legalább 25ummal.

2. A pillanatnyi nem haladhatja meg a zui magas értékét. A ZUI nagy értékét általában folyamatosan használják legfeljebb 1 percig, és a kumulatív munkaidő műszakonként nem haladja meg a 10%-ot.

3. A héj belső üregében az olajszivárgás megengedhető nyomása 0,1 mPa.

Telepítési követelmények az A2F sorozat ferde tengely tengelyirányú dugattyú állandó elmozdulási szivattyúja:

a. A szivattyú, a motor és az elsődleges mozgatórugó vagy a szögterhelés elasztikus csatlakozókkal van csatlakoztatva, és a csatlakozás koaxialitása nem haladhatja meg a 0,1 mm -t.

b. A tengelykapcsoló telepítésekor kerülje a kalapács használatát, és válassza ki az ésszerű illesztést.

c. A szivattyú és a motor beépítéséhez szükséges zárójelnek elegendő merevséggel kell rendelkeznie a rezgés megakadályozása érdekében.

d. A szivattyúk és motorok beszerelésekor a szivárgó olajportnak magas helyzetben kell lennie, és a szivárgó olajcsőnek magasabbnak kell lennie, mint a szivattyú és a motor magas pontja, hogy a szivattyú és a motorház töltse meg az olajjal.

e. Ha a szivattyú önmagában áll, a szivattyú beszerelési helyzetének alacsonyabbnak kell lennie, mint az olajtartály alacsony folyadékszintjén.

f. A szivattyúkhoz és motorokhoz csatlakoztatott csőfejeket és szerelvényeket szigorúan meg kell tisztítani, és nem hagyhatjuk, hogy a csövek belsejében maradjon.

A2F sorozat ferde tengely tengelyirányú dugattyú állandó elmozdulási szivattyújának tesztfutása:

1. ellenőrzés a műtét előtt

a. Ellenőrizze, hogy a szivattyú és a motor jó állapotban van -e, és ha a kézi orsó egyenletes -e. Ha a szivattyú és a motor tárolási ideje túl hosszú, akkor azokat először szétszerelni és meg kell tisztítani.

b. Ellenőrizze, hogy a rendszer különféle csővezetékeit, olajtartályait és alkatrészeit alaposan megtisztítják -e.

c. Ellenőrizze, hogy a szivattyú és a motor telepítő rendszer csatlakozása helyes és megbízható -e; A szivattyú és a motor tartóeleme elég merev.

d. Ellenőrizze, hogy a szivattyú és a motor kormányzása megegyezik -e az elsődleges mozgató és a rakomány kormányzásával, és helyes -e a bemeneti és kimeneti olajportok csatlakozása és kormányzása.

e. Ellenőrizze, hogy a közepes minőség megfelel -e a viszkozitási követelményeknek; Az olajszűrő pontossága megfelel -e a követelményeknek?

f. Ellenőrizze, hogy a szivattyú és a motor belső kamarái tápközeggel vannak -e töltve; Hogy a szivárgó csővezeték megfelel -e a követelményeknek.

2.

a. Lazítsa meg a nyomásszabályozó szelepet, hogy a szivattyút terhelés nélkül indítsa el. A motor a névleges érték 10% -ánál kezdődik a terhelés csökkentésével.

b. A szivattyú és a motor terhelés nélkül vagy alacsony terhelés nélkül indul, alacsony sebességgel. Vigyázzon a szivattyú és a motor működésére, és ellenőrizze, hogy vannak -e rendellenes jelenségek a rendszerben.

c. Távolítsa el a levegőt a rendszerből. A zárt rendszerek kimeríthetik a kipufogó lyukakon keresztül, míg a nyitott rendszerek egy ideig alapjáraton kimeríthetik a levegőt a csövekből.

d. A szivattyú, a motor és a rendszer normál üzemeltetése alatt futtasson terhelés nélkül (a névleges nyomás 10% -ánál) kb. 30 percig, majd fokozatosan növelje a nyomást és a sebességet, amíg el nem éri a névleges állapotot.

e. Ellenőrizze, hogy vannak -e olyan gyakori jelenségek, mint például a külső szivárgás, a zaj, a rezgés, a hőmérséklet emelkedése stb. A szivattyúban, a motorban és a rendszerben. Ha ez rendellenes, akkor azt azonnal meg kell állítani, amíg meg nem javítják a próbafutás elvégzése előtt.

 

Az A2F sorozat karbantartása és karbantartása ferde tengely tengelyirányú dugattyú állandó elmozdulási szivattyú:

A szivattyú/motor szolgáltatási élettartamának maximalizálása érdekében a felhasználóknak ésszerűen meg kell határozniuk a médiumok minőségi ellenőrzési és pótlási ciklusát, valamint az olajszűrő és az olajtartály tisztítási ciklusát, a szivattyú/motor normál működése során a munkakörülmények alapján, a rendszer közepes és tisztaságának fenntartása érdekében. A tápközeg és az olajszűrők és tartályok tisztításának ajánlott ciklusa 3-6 hónap. A média cseréje során tilos új és régi médiumokat keverni.

A gazdagép javításakor a felhasználóknak nem szabad szétszerelniük, és nem szabad ellenőrizniük a szivattyút/motort. Szükség esetén a szakmai személyzetnek szétszerelést, ellenőrzést és karbantartást kell végeznie.

Axiális dugattyúmérő szivattyú A2FO16/61R-PBB06 járvány*

A2FO 6X sorozat

Univerzális nagynyomású szivattyú

Specifikációk 5... 1000

A névleges nyomás eléri a 400 bar -t

Magas nyomás akár 450 bar nyitott hurokig

Metrikus modell funkció

A szivattyútest erős és tartós, hosszú élettartammal rendelkezik

Az általános hatékonyság nagyon magas

Nagy teljesítménysűrűséggel

A rendelkezésre álló névleges méretek teljesek, lehetővé téve a pontos alkalmazkodást az egyes alkalmazások alapján

Opcionális csapágyak hosszú élettartamú, névleges méretű, 250 és 1000 között

Hajlító tengely kialakítása

Példa modell: A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VS → Swash lemez változó elmozdulási szivattyú, ezt a sorozatot ipari meghajtásra használják, nominális nyomás 28mPa és * * * nyomás 35mPa;

O → Működési mód, ezt a sorozatot nyitott áramköri rendszerekhez használják;

18 → Az elmozdulás specifikációja: Ennek a modellnek az elmozdulása 18 m3 (olyan közös specifikációkkal, mint például a 10, 28, 45, 71, 100, 140 stb.)

DFR1 → Vezérlő mechanizmus, (a DG a két helyzetvezérlés közvetlen hajtását jelzi; DR (G) táblázat; a nyomásszabályozást jelzi * * *; DFR (1) Nyomás/áramlásvezérlés;

Az X olaj áramkörben nincs kis lyuk 1 ujjával; DFLR nyomás/áramlás/teljesítményszabályozás; FHD áramlásszabályozás, a nyomásszabályozás a pilótanyomáshoz kapcsolódik;

Fe1 * * áramlásvezérlés; Dfe1 * * nyomás/áramlásvezérlés; Ed elektro-hidraulikus nyomásszabályozás);

31 → Termék sorozat

R → Forgatási irány (R az óramutató járásával megegyező irányban, az óramutató járásával megegyező irányban)

P → tömítés (P az NBR -re az FKM tengelytömítéssel (nitrilgumi, a DIN ISO 1629 szerint), V az FKM -re (Buddha gumi, a DIN ISO 1629 szerint)).

P → Tengely vége (P a kulcstartókra utal, a DIN 6885, az S a SAE szoptatott tengelyre vonatkozik, R a szoptatott tengely -SAE -re (magasabb a tengelymeghajtó nyomatékon keresztül));

A → Szerelje be a karima lyukakat (A ISO 2 lyukakra utal, B az ISO 4 lyukakra utal);

12 → Munkaolaj -port csatlakozás, {nyomásolaj -port B szívónyilú port s} ellentétes irányban, SAE olajport metrikus rögzítőcsavar;

N00 → A tengelyen keresztül (N00 a tengely meghajtón keresztül; a tengelyes meghajtóval tengelyirányú szivattyúval, fogaskerék -szivattyúval, sugárirányú dugattyúszivattyú KB2, K51, KB3, K01 stb.)

Népszerű tags: Rexroth A2FO sorozatú Swash lemez dugattyú motoros kiegészítők hidraulikus rendszerekhez, China Rexroth A2FO sorozat Swash Plate Diston Motor Tartozékok hidraulikus rendszerek gyártóinak, beszállítóknak