Javító készletek Rexroth A6ve sorozat tengelyirányú dugattyú rögzített motoros hidraulikus gép pótalkatrészek

Javító készletek Rexroth A6ve sorozat tengelyirányú dugattyú rögzített motoros hidraulikus gép pótalkatrészek

A Rexroth A6ve hidraulikus tartalékának alapvető előnye az "Eredeti gyári szintű kompatibilitás". A szokásos utángyártott alkatrészek a telepítés után hiányosságok lehetnek a dimenziós eltérések miatt. A pótalkatrészek sorozatának dugattyúját és hengeres blokkját azonban tükörcsiszolással dolgozzák fel, mindössze 0,01 mm -es illeszkedési távolsággal, amely teljes mértékben megismétli az eredeti gyári motor tömítési teljesítményét. Az A6VE107 motor javításakor a tömítést a Rexroth A6ve hidraulikus tartalékkal történő cseréje után az olajszivárgásprobléma teljesen megoldható, és a motor működési zaját kevesebb, mint 65 decibelre csökkentették, ami jóval alacsonyabb volt, mint az ipari átlagos dekib. ​
A hidraulikus motorgép pótalkatrészei kiemeli a "tartósságot minden munkakörülményben". A csapágyak nagy szilárdságú ötvözött anyagokból készülnek. A kezelés szénhidrogizálását követően a felszíni keménység eléri a HRC 62 -et, és a kopásállóság kétszerese a szokásos csapágyaknak. A tömítő alkatrészek fluorubból készülnek, és továbbra is tökéletes tömítést tudnak fenntartani a 31,5 mPa végső nyomás alatt. Például egy bányászati kotrógép A6Ve motorjának javításakor a hidraulikus motorgép pótalkatrészei ellenállnak a folyamatos rezgésnek és a poreróziónak, biztosítva, hogy a motor teljesítménye ne lebomoljon 1000 órás nagy intenzitású működés után. ​

Moduláris kombinációs kialakítás A készletek osztályozva és csomagolva vannak "Core alkatrészek + sebezhető alkatrészek". A Rexroth A6ve hidraulikus tartalék (például dugattyú, hengerblokkok) és a hidraulikus motorgép pótalkatrészei (például tömítések, csapágyak) külön is beilleszthetők, hogy elkerüljék a pótalkatrészek pazarlását. A karbantartó személyzet gyorsan kiválaszthatja a szükséges alkatrészeket a hiba típusa alapján, a diagnózis és a csere idő 40%-kal csökkentve. ​
Teljes modell lefedettség: A Rexroth A6ve hidraulikus tartalék kompatibilis az A6Ve sorozat összes motorjával (A6VE55 -től A6Ve250 -ig). Függetlenül attól, hogy egy kis rakodó hajtóautója vagy egy nagy pajzsgép meghajtó motorja, a megfelelő alkatrészek megtalálhatók. A hidraulikus motorgép pótalkatrészei közös előírásokkal fogadják el, és kompatibilisek a hasonló hidraulikus motorok karbantartási követelményeivel. ​
Telepítési útmutató Támogatás A készlet tartalmaz egy részletes telepítési kézikönyvet. Jelölje meg a Rexroth A6ve hidraulikus tartalékának összeszerelő nyomatékát (például a dugattyú rögzítőcsavarjait 35N · m hőmérsékleten kell meghúzni) és a hidraulikus motorgép pótalkatrészeinek beszerelési irányát (például a porgyűrű ajkának kifelé kell lennie). Még a nem professzionális karbantartó személyzet is biztosíthatja a telepítési pontosságot.

A dugattyús szivattyú szerkezete két reprezentatív szerkezeti típusra oszlik: axiális dugattyús szivattyú és radiális dugattyú szivattyú; Mivel a radiális dugattyúszivattyúk egy új típusú, nagy hatékonyságú szivattyúhoz tartoznak, viszonylag magas technológiai tartalommal, folyamatos gyorsulással, a radiális dugattyúszivattyúk elkerülhetetlenül a dugattyúszivattyúk alkalmazási mezőjének fontos alkotóelemévé válnak. A Swash lemez tengelyirányú dugattyúszivattyújának védelme általában a henger karosszéria gördülésének és az arcáramlás eloszlásának a módszerét alkalmazza. Van egy ellentmondásos pár, amely egy bimetall lemezből és egy acélolaj -elosztó lemezből áll, amely a hengerblokk végére van beágyazva, és ezek többsége lapos áramlás -eloszlási módszert alkalmaz, így a karbantartás kényelmesebbé válik. Az olajelosztó lemez az axiális dugattyúszivattyú egyik kulcsfontosságú eleme. A szivattyú üzemeltetése során egyrészt az operációs kamrában lévő nagynyomású olaj a henger testét az olajelosztó lemez felé tolja, másrészt az olajfilm-nyomás az olajelosztó lemez és a henger test között hidraulikus fordított tolóerőt képez a henger testén, ami a henger testét eltér az olajelosztó lemezről. Az olajelosztó lemezen lévő hengerblokk hidraulikus szorító erője valamivel nagyobb, mint az olajelosztó lemez hidraulikus fordított tolóerője a hengerblokkon, vagyis Fn/FF =1.05-1.1, lehetővé téve a szivattyú normális működését és a nagy térfogat hatékonyságának fenntartását.

A dugattyús szivattyúk szerkezeti formái: A dugattyúszivattyúk két reprezentatív szerkezeti formára oszlanak: axiális dugattyúszivattyúk és radiális dugattyúszivattyúk; Mivel a sugárirányú dugattyúszivattyúk új típusú, kényelmes szivattyú, magas technológiai tartalommal, a lokalizáció folyamatos gyorsulásával a radiális dugattyúszivattyúk elkerülhetetlenül a dugattyúszivattyúk alkalmazási mezőjének fontos elemévé válnak; A radiális dugattyúszivattyú egy dugattyús szivattyú, amelynek viszonzó mozgási iránya merőleges a hajtótengelyre. A sugárirányú dugattyúszivattyú működési elve: A hajtó nyomaték a hajtótengelyről a csillag alakú hidraulikus hengerrotorra továbbítják, és az állórész nem alávetve más oldalsó erőknek. A forgórész be van szerelve az elosztó tengelyre. A forgórészben elhelyezkedő sugárirányban elrendezett dugattyú szorosan kapcsolódik az excentrikus stroke -állórészhez statikus nyomás kiegyensúlyozott tolócipőn keresztül. A dugattyút a csúszó cipőgömb ízületéhez csatlakoztatják, és egy pillanatnyi gyűrűvel zárják be. Két tartógyűrű rögzíti a tolócipőt az utazási állórészre. A dugattyús szivattyú jellemzői: Az elmozdulás a szivattyú swash lemezének dőlési szögétől függ.

A dugattyús szivattyú karbantartása: A dugattyús szivattyút olajjal egy kiegészítő olajszivattyúval szállítják. 3000 órás használat után az operátornak napi 1-2-szer meg kell vizsgálnia a dugattyús szivattyút, hogy ellenőrizze, hogy a hidraulikus szivattyú normálisan működik-e. Ha kiderül, hogy a hidraulikus henger sebessége csökken, vagy a jármű beragadt, akkor az olajszivattyút szétszerelni kell és ellenőrizni kell, hogy a járókerék szélén karcolások vannak -e, és ha a belső fogaskerék -szivattyú közötti távolság túl nagy. Az önálló dugattyúszivattyúk esetében a hidraulikus tartályban lévő olaj nem lehet alacsonyabb, mint az olajmérő alsó határa, és elegendő mennyiségű hidraulikus olajat kell fenntartani. Minél magasabb a hidraulikus olaj tisztasága, annál hosszabb ideig tartja a hidraulikus szivattyú élettartamát. A dugattyús szivattyú legfontosabb alkotóeleme a csapágy. Ha a csapágyban van távolság, akkor nem tudja garantálni a hidraulikus szivattyú belsejében lévő három pár súrlódási pár normál távolságát, és megrongálja az egyes súrlódási párok statikus hidraulikus tartójának olajfilm vastagságát is, csökkentve ezzel a dugattyúszivattyú -csapágyak élettartamát. A dugattyús szivattyú minőségének megkülönböztetése: A dugattyús szivattyú kisülési nyomásának ellenőrzése jó.

Népszerű tags: Javító készletek Rexroth A6ve sorozat tengelyirányú dugattyú rögzített motoros hidraulikus gép pótalkatrészek, Kína javító készletek Rexroth A6ve sorozat tengelyirányú dugattyú rögzített motoros hidraulikus gépek pótalkatrészek gyártói, beszállítók